王煜 封面新闻记者 徐湘东
云端上的雅西高速
G5京昆高速雅西段，被称为“云端高速”，是成都前往攀西地区和云南的重要通道。今年国庆假期，雅西高速车流量再次“爆表”，仅9月30日15时至10月1日15时，辖区双向车流量就突破6万辆，成都往西昌方向达到4万辆，通行量远超道路设计承载极限。国庆假期以来，四川高速公安六分局沿线各大队民辅警全员集结，开启不间断连续作战，确保道路通行安全。
国庆假期服务区车辆饱和
雅西高速沿线天气多变，降雨、雾霭不时出现，一旦发生剐蹭事故、车辆故障，极易引发长距离排行甚至拥堵。为应对国庆车流考验，四川高速公安六分局提前布局，围绕路面管控、事故处置、应急救援开展多轮实战推演，一套“路面循环巡逻+定点值守+视频监控巡查”的立体化勤务模式全面落地。监控大屏实时捕捉路面动态，警力前置布设在事故高发、易堵关键节点，最大限度压缩出警响应时间，实现险情早发现、早预警、早处置。
国庆假期雅西高速车辆排行
与此同时，救援施救力量提前进驻隘口点位待命，联动高速公路“一路三方”建立闭环协同体系，遇到事故、故障车、路面障碍物，多方力量同步响应，快速清障救援。
高速交警彻夜疏导交通
拖乌山顶的菩萨岗服务区，成都往西昌方向为连续长上坡。9月30日19时许，气温骤降，大量车辆进入菩萨岗服务区，等待充电的车辆排起长队。从当晚7点到次日早上8点，民警甘怡洋驻守在服务区提供服务，彻夜坚守，将燃油车加油、新能源车充电通道有序分开，及时制止车辆加塞抢位。同时，尽心安抚排队充电驾乘人员的情绪，耐心解释山区高速长上坡耗电的客观情况，并提醒雨天高速行车的安全要点。
高速交警处理交通事故
泸沽至漫水湾10公里路段，是雅西高速的通行“咽喉”：西昌至成都方向三车道收窄为两车道，反向是长下坡末端，货车制动风险突出。每逢节假日，双向车流在此交汇叠加，易引发追尾、刮擦等交通事故。车流高峰期间，民警彭韧警组“钉”在这10公里的路段上，接警铃声此起彼伏，警情一桩接着一桩，得益于前置布警、快处快撤机制，警组争分夺秒奔赴现场，固定证据、疏导车流、协调处理纠纷。9月30日至10月1日车流高峰期，警组累计处置各类交通事故62起。
10月6日，雅西高速迎来返程车流高峰，四川高速公安六分局沿线各大队民辅警继续奋战在一线。雅西高速也再次经受住车流量极限考验，实现无亡人事故、无长时间拥堵，守住国庆假期道路安全底线。
（本文图片来自四川高速公安六分局）
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